El estreno de IndyCar en Markham llega con demoras en el armado del circuito urbano. A pocas horas del inicio de la actividad oficial, Green Savoree Race Promotions todavía trabajaba en zonas clave del trazado, incluyendo barreras, cercado, puentes y cableado de cronometraje.
La situación obligó a cancelar la tradicional caminata de pista del jueves. Además, los equipos recibieron la indicación de no instalar equipamiento en el pit lane hasta más tarde, mientras continuaban los trabajos para dejar listo el circuito.
Por ahora, la primera práctica de IndyCar sigue programada para este viernes a las 3:05 p.m. ET. La caminata de pista fue reprogramada para la mañana del viernes, siempre que el avance de los trabajos permita mantener el cronograma.
Un debut con presión logística
Markham reemplaza a Exhibition Place, la histórica sede de la carrera de Toronto desde los años ochenta. El cambio fue confirmado en 2025 como parte de un acuerdo multianual entre Green Savoree, la ciudad de Markham e IndyCar.
El nuevo circuito urbano tiene 12 curvas y 2.2 millas, y será el escenario del Ontario Honda Dealers Indy at Markham. Al ser un evento completamente nuevo, la operación es más compleja: todo debe montarse desde cero, desde los muros y rejas hasta los puentes, pits, accesos y sistemas de cronometraje.
Según reportes desde el lugar, el trazado luce rápido para ser callejero y cuenta con asfalto nuevo, lo que podría generar buen agarre. El problema no está tanto en el potencial deportivo del circuito, sino en llegar a tiempo con toda la infraestructura de seguridad lista para la actividad oficial.
La práctica sigue en pie
Hasta ahora, no hay cambios anunciados para la primera práctica de la NTT IndyCar Series. La prioridad de los organizadores será completar los trabajos durante la noche y la mañana del viernes.
El impacto sobre las categorías de soporte todavía no está claro. Si los trabajos se extienden más de lo previsto, el programa del fin de semana podría necesitar ajustes.
El primer objetivo será simple: terminar el circuito a tiempo para que los autos puedan salir a pista con normalidad.
